비표준 스틸 뒷 클램프 포크리프트
클램핑 무게: 200kg
높이 증가: 4000mm
팔 범위: 550-1780mm
클램프 길이: 1000mm
클램프 높이: 800mm
리?? 배터리: 25.6V160AH
충전 전압: 220V 60Hz
충전 포크: 유럽 표준
전자 스티어링 페달 보호 팔
안전성:
제품 매개 변수
| 모델 | CDD10B | CDD15B | ||
| 전력 유형 | 배터리 | |||
| 작동 모드 | 서 있는 형태 | |||
| 부하량 | 1kg | 1000 | 1500 | |
| 부하 중심 거리 | mm | 500 | ||
| 설치 수준 및 형태 | 2A | 2A | ||
| 타이어 종류 | 폴리유레탄 | |||
| 타이어 사양 (전륜) | mm | Φ210*85 | ||
| 타이어 사양 (운전 바퀴) | mm | Φ230*75 | ||
| 타이어 사양 (다방향 바퀴) | mm | Φ130*55 | ||
| 타이어 수 (앞/뒤) (X=운전 바퀴) | 2/1X+2 | |||
| 마스트 타입 | 듀플렉스 마스트 | |||
| 마스트 기울기 각도 (앞으로 기울기/뒤로 기울기) (선택) | ° | 3/5 | ||
| 표준 들어올림 높이 | mm | 2500 | ||
| 자유 승강 높이 | mm | / | ||
| 닫힌 기둥 높이 | mm | 1830 | ||
| 열린 마스트의 높이 (금지 래크를 포함) | mm | 3485 | ||
| 최소 지평 | mm | 70 | ||
| 전체 길이 (페달 열기/부착기) | mm | 3200/2695 | 3300/2795 | |
| 휠베이스 | mm | 1200 | 1300 | |
| 앞 오버 랜딩 거리 | mm | 145 | ||
| 전체 너비 (앞/뒤) | mm | 990/ 900 | ||
| 트랙 너비 (앞/뒤) | mm | 895/ 684 | ||
| 포크 사양 | mm | 1070*100*35 | ||
| 포크의 외부 거리 | mm | 240-700 | ||
| 채널 너비 (1000*1200 트레이) (페달을 펼치거나 접어라) | mm | 3420/ 3000 | 3510/ 3095 | |
| 회전 반지름 (페달을 펼치거나 접) | mm | 1920~1500년 | 2010/ 1595 | |
| 걷기 속도 (완전 부하/무부하) | km/h | 40.0/5.0 | ||
| 리프팅 속도 (완전 부하/무부하) | mm/s | 80/150 | 77/150 | |
| 하강 속도 (완전 부하/무부하) | mm/s | 160/105 | 200/105 | |
| 등반 경사 (S2-5) (전량 부하/무부하) | % | 6/8 | 5/8 | |
| 모터 전력 | kw | 1.5 | ||
| 리프팅 모터 파워 | kw | 2.2 | 3 | |
| 배터리 (전압/용량) | v/ah | 24/210 | ||
| 배터리 무게 | 1kg | 200 | ||
| 차량 무게 (배터리 포함) | 1kg | 1815 | 1885 | |
| 스티어링 타입 | 전자 스티어링 | |||
| 주차 브레이크 유형 | 전자기 제동 | |||
| 배터리 교체 방법 | 리프팅 방식 | |||
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